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Nueva ubicación

 Como ya había comentado aquí, he decidido cambiar el emplazamiento de mi maqueta en construcción para situarla en una terraza que he cerrado con lo que se denomina una...

Historial (II)

Nos habíamos quedado en que  había conseguido un sistema para controlar el movimiento de los trenes (trenes analógicos!) mediante un programa de ordenador. Esto me...
Citroën Dyane

Citroën Dyane

Presentado en 1967 en el Salón de París, el Dyane pretendía ser una actualización y mejora del mítico 2 CV, cuyas ventas empezaban a resentirse tras la aparición de su...
Pegaso 3060 “Hormigones Mijares”

Pegaso 3060 “Hormigones Mijares”

Hasta el descubrimiento de los modelos de resina de Peter Rings (87RPM), las posibilidades de disponer de miniaturas de camiones Pegaso a escala 1/87 se limitaban a las...
Siata Minivan

Siata Minivan

Después de muchas semanas presentando exóticos modelos de más allá del Telón de Acero, toca volver por fin a la piel de toro. Y por todo lo alto, además, pues el modelo...
Novedades en la Web

Novedades en la Web

Hace ya unos años (en 2013) que publiqué una WEB titulada "Quiero una maqueta!", y desde entonces hasta hoy en el margen de este bolg había un enlace para poder acceder a la...
Review 'Win-Digipet'

Review 'Win-Digipet'

 Desde que empecé mi maqueta uno de los programas para PC que empecé a utilizar fue el Win-Digipet y aunque hoy en día aun me falta mucho por digitalizar y montar, de...
Citroën 2 CV AZU

Citroën 2 CV AZU

¿Cómo crece tu colección?Como comenté hace unas semanas al hablar del proceso de reversión del Seat 1430 de su versión policiala la civil, hubo un tiempo, allá por...
Iveco Eurotrakker

Iveco Eurotrakker

Durante los primeros años de la década de los 90, Iveco acometió la renovación total de su gama de camiones, presentando los primeros modelos totalmente propios, es decir,...
Seat 127 “Autoescuela Rallo”

Seat 127 “Autoescuela Rallo”

El Fiat 127En 1971 Fiat lanzó un utilitario que pronto se convirtió en un éxito: el 127. Concebido como sustituto del veterano 850, el nuevo modelo presentaba una...
Viaducto Central - 2ª parte

Viaducto Central - 2ª parte

Siguiendo con los trabajos en el viaducto central de la maqueta, y una vez acabada la primera parte con la ejecución de la estructura, me dispongo a acometer el resto de las...
Cámara DRIFT - Grabaciones a bordo

Cámara DRIFT - Grabaciones a bordo

Uno de los motivos que llevaron a embarcarme en la aventura de construir mi propia maqueta fue tener la posibilidad de hacer grabaciones de vídeos con trenes circulando por...
Liebherr LT 1120 “COTRANSCA”

Liebherr LT 1120 “COTRANSCA”

Las grúas autopropulsadas son probablemente, por sus grandes -en ocasiones enormes- dimensiones, uno de los vehículos más espectaculares. Históricamente, la producción...
 Iveco Turbostar 190.42 “Pitarch Logística”

Iveco Turbostar 190.42 “Pitarch Logística”

Aunque presentada como tal en 1984, los orígenes de la gama Turbostar de Iveco se remontan a una década atrás, a1975, cuando Fiat renovó sus camiones pesados con los modelos...
Túneles y zona rocosa parte Oeste

Túneles y zona rocosa parte Oeste

Esta es una de las pocas partes que empezará a estar casi terminada y se vera reflejada en ella la idea que llevo a la hora de decorar y terminar mi maqueta.El conjunto se ha...
Pilares, Jacenas y Jaldetas

Pilares, Jacenas y Jaldetas

Sorprendentementehoy en día se sigue construyendo a la antigua usanza,aunque cambiamos los nombres de las Jacenas (viga maestra) o Jaldetas (viga de piso).Esta es la ideaComo...
Pegaso Troner 1236T

Pegaso Troner 1236T

Hace ya casi seis años, seis, desde la aparición en este blog de la primera entrada referida a un Pegaso Troner. Protagonizaba la misma un 1236.38 empleado como unidad móvil...
Pues si, otro controlador

Pues si, otro controlador

PWM76ASFAEn el artículo anterior, anuncié que estaba trabajando en el proyecto de un nuevo controlador, parecido al PWM75VO pero con velocímetro incorporado y ajuste de la...