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Se fabricaron 217 unidades de esta locomotora de la DB entre 1974 y 1984. Fueron empleadas principalmente en el transporte local y regional. La velocidad de 160 km/h permitió su empleo también en servicios de larga distancia.

Fabricación de una fuente de alimentación con salidas de 3,3V, 5V y 12 V con una fuente de ATX de ordenador.

La locomotora Lok7 de Fleishman, referencia de producto 7000, reproduce una locomotora de rodaje 0-2-0...

¿ Porqué motorizabamos ? Historia de los años de escasez en N.

Fue bautizada por algunos compañeros de afición como “La Pulga” durante su participación en encuentros modulares. de libre creación, esta locomotora en N no reproduce ninguna máquina real.

La serie 1984, apodada el "cocodrilo alemán", está compuesta por locomotoras de seis ejes en disposición Co-Co de la DR. Diseñadas en 1940 para el servicio de mercancías...

Estas locomotoras parten de la serie 1043 de diseño y fabricación Sueca, sus precursoras con control por tiristores, . Los austriacos desarrollaron esta locomotora integramente austriaca con un diseño exterior muy similar, pero se trataba de un...

En 1922 se realizó el pedido de 30 locomotoras eléctricas con rodaje Co-Co para dar servicios de trenes de mercancías en líneas de montaña. Se construyeron por Krauss ( parte mecánica) y WASSEG ( parte eléctrica ), fueron entregadas entre 1925 y...

La DRG ( Deutsche Reichsbahn Gesellschaft ) encargó en 1927, tras el buen resultado de las pruebas con la E 21, 33 locomotoras del tipo E 17, con una velocidad máxima de 120 km/h para los trenes expreso. Se aumento el pedido a 38 unidades al año...

Hoy coincidiendo con el mercado tradicional de la Plaça Masadas de Barcelona, el Agrupament Ferroviari de Barcelona, entidad organizadora del mercadillo que se celebra cada primer domingo de mes, ha montado el circuito de 5" pulgadas.

Construcción de una insoladora de leds UV económica para fabricación de circuitos electrónicos.

Esta máquina constituye un símbolo de la reunificación alemana, por ser la primera locomotora operada por la DR y la DB.

La serie 243 DR se corresponde con la 143 de la DB, muchas de estas máquinas formaron parte de la DB tras la reunificación.

Dresina limpiavías de Fleishman.

La serie 151 compuesta de un total de 170 locomotoras construidas entre 1972 y 1978, es la mejora de su precursora, la serie 150. Se desarrolla con el objetivo de alcanzar en  el transporte de mercancías  la velocidad de 120 …

Estado actual de la maqueta N con imaginación y humor.

Eurosprinter o ES 64 es el nombre de una familia de locomotoras fabricadas por Siemens y Krauss-Maffei, cuyo elemento común es la potencia de 6.400 kW. De derivan de esta familia las series 127, 152, 182 y 189 de la …

A las locomotoras de la serie 218 de la DB a partir de 1985 se les instalaron unos escapes en el techo que incrementaban la presión de salida, su objetivo era alejar de la catenaria los gases de combustión, evitando …

El consorcio Siemens y Henschel  presentó en 1961 el proyecto de esta locomotora para las líneas InterCity de alta velocidad, con rodaje Co-Co y 6 motores suministraba 8.600 C.V. a 200 km/h  y en 10 minutos podía entregar 12.000 C.V.  …

En ocasiones nos vemos en la necesidad de dotar a una locomotora del enganche que le permita remolcar material. Bien por haber perdido el suyo y no disponer de recambios si el cajetín no es el estándar, o bien, el …

El fabricante Henschel en 1962 hizo entrega a los ferrocarriles alemanes de este prototipo. Se requería una locomotora diesel de muy alta potencia. La Henschel DH 4000 cumplía con las expectativas con sus 3.200 C.V., pero coincidiendo con el fin …

La serie 232 de la DB proviene de la familia de locomotoras 130 de la DR, denominadas Ludmilla , que comprende las 130 DR (230 DB), la 131 DR (231 DB) y la 132 DR (232 DB y las modificaciones …

Con motivo de mi asistencia a la Fira de LLeida de este año me vi en la necesidad de preparar algunas locomotoras para el certamen. Después de estar inactivas durante largo tiempo en algunos modelos el funcionamiento no era plenamente …

Fue la última serie desarrollada a partir de la familia V160. La 218 es una locomotora con un  único motor diesel con transmisión hidráulica. lo que reducía considerablemente su mantenimiento frente a otras series de la DB con dos motores. …

La Clase V 100.20, más tarde denominada Serie 212, provienen del prototipo V100-006, numerada en 1960 como V 100 2001. Se inició su producción en 1962, en 1965 se entregó la última, con un total de 381 unidades en servicio. …

Es por todos conocida la necesidad de mantener las vías de nuestras maquetas limpias, no solo de restos de aceite, sino también del polvo y suciedad, que tarde o temprano acabaría en las ruedas de nuestros modelos, o peor aún …

La V100.10 de la DB es una máquina diesel para transportes de pasajeros ligeros y mercancías en ramales de la línea. Diseñada en 1956 por los ingenieros de MaK, en 1958 se entregaron 6 unidades de 809 kW (1.100 CV) …

Ante la necesidad de instalar dos gestores de bucle de retorno en la maqueta, con vistas a obtener un sistema que evitara el cortocircuito y a ser posible reducir el coste que los sistemas comerciales (todos por detección de cortocircuito) …

La serie E 10 de los ferrocarriles alemanes, es una máquina con numerosas variantes y modificaciones que dieron lugar a varias series. En el proyecto de construir locomotoras con componentes estandarizados, con rodaje Co-Co para los trenes de...

Locomotoras eléctricas construidas entre 1953 y 1973 para la Bundesbahn en el marco de su programa para la normalización. Diseñadas para el tráfico pesado de mercancías, realizaron temporalmente algunos servicios de pasajeros, si bien fueron...

El proyecto de la maqueta N surge cuando se pudo contar con un espacio destinado a ubicarla. Desde hacía algún tiempo la maqueta H0 se encontraba en el parking de casa, el hecho de estar simplemente apoyada contra la pared …

Estas locomotoras fueron construidas entre 1976 y 1986 por Alstom, su principal característica es la doble tensión, pudiendo ser operadas  en las líneas de 1.500 V de continua o con 25 kV 50 Hhz en alterna. Tensiones a las que …

Hoy  sábado, en el barrio de Sant Andreu del Palomar de Barcelona se ha celebrado el día del comercio en la calle, como su mismo nombre indica numerosos establecimientos del barrio han montado una carpa o han sacado sus productos …

Cinco prototipos de esta locomotora fueron construidas por Krauss-Maffei, entre 1953 y 1954, en 1957 se  iniciaría la construcción de 61 unidades y 20 más por MaK. Resultaban caras de mantener debido a sus dos motores diesel, clara desventaja...

La serie 8100 de la SNCF surge de los planes de la compañía de 1939-40 para la construcción de varias series fabricadas íntegramente por la industria nacional. La fabricación se realizó entre 1947 y 1955, estarían en activo hasta 1988 …

La afición a los ferrocarriles presenta muchas facetas, tan amplia que abarca desde el aficionado cuyo interés se centra en la documentación histórica del ferrocarril, al maquinista del tren tripulado, pasando por los maquetistas en todas sus...

Con la finalidad de disponer un espacio donde ubicar el material motor y remolcado mientras espera una reparación o un mantenimiento, he creado en los últimos días un pequeño diorama estático de 50 x 20 cms, la medida justa de …

Hace 10 años que empecé este blog. no es que haya añadido muchas cosas, como siempre lo único que no hago es aburrirme, y ello conlleva que me deje muchas cosas por hacer. Creo que ha llegado el momento de actualizar no solo la imagen, 10 años...

Desde los inicios de este blog, en el que me declare eNeista, por mil razones solo había añadido entradas de H0, la maqueta, el timesaver, entradas de cosas que iba haciendo, pero curiosamente en la escala mayor. No es que no realizara nada en N, al...

He creado un nueo blog Peponcito volador donde ubicar mis experiencias y otras cosas como piloto de ULM, estará orientado a temas aeronaúticos, espero que no solo ULM sino también de simulación, así que he movido la página ULM al nuevo sitio y...

El pasado 8 de Septiembre recién recibida la licencia de piloto ULM,  aprobé  el examen práctico a finales de Julio, realicé mi primera ruta como piloto. Había acordado con mi instructor una salida para esas fechas, él con otro piloto en su...

Ayer, como muchos otros días, desde el verano pasado que decidí matricularme para obtener la licencia de ULM, no tenía ni idea de lo que especial que sería ese día,  me dirigí al campo de vuelo en Hostalrich para un nuevo vuelo de instrucción....

Como es habitual, después de muchos meses desde el último post escribo algo en el blog. No me voy a extender, el poco tiempo libre no me lo permite, de hecho estoy aprovechando un pequeño espacio entre tareas laborales para escribir estas líneas....

Como es habitual, después de muchos meses desde el último post escribo algo en el blog. No me voy a extender, el poco tiempo libre no me lo permite, de hecho estoy aprovechando un pequeño espacio entre tareas laborales para escribir estas líneas....

Este fin de semana henos podido disfrutar del tren tripulado de 5 pulgadas en un espacio cedido en la Fabra i Coats de Barcelona, junto al local de talleres de que dispone la AFB ( Agrupament Ferroviari de Barcelona ) en esas mismas instalaciones. En...

Este fin de semana henos podido disfrutar del tren tripulado de 5 pulgadas en un espacio cedido en la Fabra i Coats de Barcelona, junto al local de talleres de que dispone la AFB ( Agrupament Ferroviari de Barcelona ) en esas mismas instalaciones. En...

Un año después de iniciar este proyecto, puedo darlo por finalizado, cuanto menos considerarlo operativo y “presentable”. La decoración ha sido simple y evitando en todo momento que cualquier elemento superara la altura del borde exterior,...

Un año después de iniciar este proyecto, puedo darlo por finalizado, cuanto menos considerarlo operativo y “presentable”. La decoración ha sido simple y evitando en todo momento que cualquier elemento superara la altura del borde exterior,...

Hace algún tiempo cenando con un buen amigo la conversación giró, en un momento dado, hacia el tiempo que llevaba yo sin fumar, por entonces algo más de cuatro años. Me sorprendió un comentario, y debió verse en mi semblante de incredulidad del...